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 電子車検証の二次元コード

本日はちょっとした小話を・・・

電子車検証が始まってから、作業そのものは便利になった面も多いのですが、実は現場ではひとつ小さな問題があります

それが、

二次元コードの読み取りがうまくいかないことがある

という点です

パソコンの顧客システムに登録する場合は特に問題ないのですが、OBD診断のシステムに登録する場合のカメラでの読み取りが薩摩自動車のパソコンではうまくいかないことがあるのです

本来は、車検証の二次元コードを読み取るだけで車両情報が一気に入力される仕組みなのですが、実務では以下のような状況で読み取りエラーが起きます

光の反射で二次元コードが認識されない

車検証入れが曲がって収納されていて、電子車検証自体に反りがある

端末のカメラが曇っている

車内（室内）が暗い／屋外が明るすぎる

二次元コード部分に細かな傷や汚れ

一度で読み取れれば数秒で終わる作業ですが、読み取りに失敗すると、結局は手入力に切り替えることになります

名前、住所、型式、車台番号などを一つずつ打ち込むため、数分単位でロスが発生し、全体の作業時間が思いのほか圧迫されます

電子化は便利になるはずなのに、日常の現場ではこうした細かな待ち時間が積み重なり、逆に手間が増える場面もあるわけです

軽自動車は読み取るコードが２個なのであまりないのですが、普通車は５個のコードを読み取らなければいけません

なぜか、最後の1個が全く読み取れない、といったアクシデントが薩摩自動車では良くあります

特に、お客様がお待ちの時などはとても焦ります(笑)

工場としては、なるべくスムーズに進めるために

端末のカメラをこまめに拭く

光源を調整する

読み取り面をフラットにする

などの工夫をしていますが、それでも相性の悪い電子車検証は存在します

電子車検証自体はとても便利な仕組みではありますが、現場ではこうした見えにくい小さなストレスも抱えながら日々作業していたりします

電子化の過渡期ならではの、ちょっとした裏話でした

 整理整頓

大晦日もやってくるわけですが、みなさまおうちの大掃除などはきちんとやってるタイプですか？

筆者は昔はそこそこやっていたのですが、もう工場と子育てと工場の大掃除ペンキ塗りなどで家の大掃除などやっていられなくなって久しいのですが、今年は年末年始のお休みが通常よりも早めなので、ゆっくりととりかかろうかな、と思っていました

今から少しづつ、一か所ずつ、など嫌にならない程度にやっていってお休みに入ったら普段できないところをたまにはやりたいなあ、と

だがしかし、片付けども片付けども瞬く間に元通りになる現状

そう

子供たちです

小さき頃とはまた違う大きくなったからこその散らかし具合

「片付けて」と言っても、小さき頃のような素直な返事すらない

無視こそありませんが、「わかったわかった～」とほぼ筆者の言葉など聞いていない適当すぎる返事（もはやBGM）

そしてやらない

子供部屋だけなら放置しますが、リビングやキッチンにまで浸食されてはたまらない

家族に整理整頓が苦手なヤツがいるので、それもまた厄介

所詮いたちごっこです

だから、結局今年も諦めました(笑)

というか、あまりキチキチやらずにほどほどにかたずけようと思います

お休みに入ったら、ゆっくり掃除します

工場も大掃除とペンキ塗りがありますので、そちらは少しずつとりかかろうと思います

あ、ペンキ頼んでおかないと・・・！

薩摩自動車は２７日（土）からお休みに入ります

 クリスマスの雰囲気

今日は、所用があり午前中は外出しておりました

毎日家と工場の往復で、用事もこの近所で済んでしまうため、久しぶりに街中へ出ると新しい発見があります

寒いけどお天気も良かったし、街並みもクリスマス一色

とてもキラキラして、街全体も浮足立っているようで、なんだか筆者も若干小躍りしたくなるような雰囲気でした（しないけど）

筆者は車の運転が苦手というのもありますが、元々電車で移動するのが割と好きです

電車だと窓から見る景色もゆっくり眺めたり、降りてから目的地まで歩きながら街並みの雰囲気を感じたりと、日常とはちょっと違う空気感に触れることができます

「こんなところにこんなお店できてたんだ」とか、

「このお店めっちゃ美味しそう」とか、

「今日は空がめっちゃ綺麗」とか、

いつもなら気づけないことに気づき、「今」を楽しんだり感じたりできることが楽しいです

新大阪駅を経由したのですが、新大阪駅のエキマルシェもこれでもかというくらい賑わっていました

訪日の方や、少し早めのランチを食べに来た方々で溢れかえり、そこら中においしそうなにおいでいっぱい

筆者のお腹が盛大に鳴ります

ノンアルコールで１杯やりたくなる気持ちを抑え、無事に工場に帰還（よう耐えた）

本当はもう少しゆっくり見てまわりたかったのですが、仕事もあるので我慢

ちょっとしたお店もクリスマス仕様になっていて、みんなシャンシャンしています

忙しいけど、忙しい中にもほんの少しだけ余裕を作って、いつもは味わえない雰囲気や街並み、景色を楽しむことも大事だな、と思った一日でした

 走行が不調の時のサイン

本日はきちんと車のブログです

みなさんが車に乗っているとき、こんな症状に遭ったことはありませんか？

加速が悪い、力が出ない

アイドリングが不安定

燃費が悪くなる

エンジンチェックランプが点灯する

エンジンがかからなかったり、止まったりする（最悪止まって、かからなくなる）

バッテリーやオルタネーターのお話は、過去ブログでも解説していますが、今回はイグニッションコイルとスパークプラグのお話です

イグニッションコイルとは

火花を飛ばすための強力な電気を作る装置です

車のバッテリーの電気は弱すぎて火花までは飛ばせません

そこでイグニッションコイルが電気を一気に強くして、スパークプラグに送ります

スパークプラグとは

イグニッションコイルから送られた強い電気をを使って火花を飛ばす部品です

エンジン内部の燃焼室で「パチッ」と火花を飛ばして、ガソリンを燃やすキッカケを作っています

エンジンがかかるまでにこれだけの作業を１秒間に何百回も繰り返しています

これらが弱ってくると、火花がうまく飛ばなくなります

そうすると、燃料がきちんと燃え切らなくなり、車の不調が出始めます

スパークプラグが弱いだけだと、少しずつ症状が出るので早めに対処すれば問題ないのですが、イグニッションコイルが悪くなると、急に症状がでて全然走らなくなります

上記のよくある症状を具体的に言うと、

アクセルを踏んでも重い感じがして、スムーズに加速しない

停止中に大きく震えたり、エンジンの音がばらつく

火花が飛ばない状態が続くと、車が異常を検知してエンジンチェックランプが点く

症状が酷くなると、走行中にエンジンがストンと抜けるような不具合が出る

どうでしょう？

とても大事なペアのイグニッションコイルとスパークプラグ

どちらか一方でも調子が悪くなると、加速不良や燃費悪化、振動など、日頃の運転で気づける不調がハッキリ出てくるようになります

「あれ？なんか変だな」と感じたときは、このような点火系統の部品が原因のことも非常に多いです

そんなときは、早めに点検やプロにご相談下さいね

記憶力の低下

突然ですが、みなさんは記憶力は良いほうですか？

お恥ずかしながら筆者は幼少のころからあまり良くありません

とは言え、若いころはまだマシだったというかここまで困ることはあまりありませんでした

それが最近、本当に勉強したことをなかなか記憶にとどめておくことが出来なくて、何度も間違えたり見直したりしてなにかと時間がかかります

書いて、メモして、実践して、と繰り返すのですが久しぶりにそれに当たると「あれ？なんだっけな？」となる

こなす量がまだまだなんだろうな、とも思いますが、本当に酷い(笑)

筆者の記憶はいつでも忘却の彼方へ飛んでいく・・

デジタル化が進み、今はとても便利で効率的なツールがたくさんあります

それでも、忘れる自分はいったい何をどうすればいいのだろう、と時々遠くを眺めてしまいます

税務関係などは特に複雑で、頭の良い、えら～い方々が難しく作っておられるので、筆者のような人間には泣きたくなる内容です

人生は常に勉強ですねえ・・・

学びをやめると成長は止まる、と言いますから自分なりに精一杯やるしかありません

ちなみに筆者とは正反対で、整備士は記憶力がとても良いです

一度来たお客様とお車、いつ頃、なにをしたか、などはずっと覚えています

筆者には信じられません(笑)

きっと、脳の記憶する容量が違うのだ、と勝手に思っています

従業員M氏も、いろんなことによく気が付く人で、うっかり忘れがちなこともちゃんと覚えていて教えてくれたりします

なので筆者は、忘れたらあかんと思ったものは従業員M氏や、整備士に伝えておくのです

いわゆる保険です（人をメモ代わりにするな）

そうやって周囲に助けてもらいながら、今日も生きてます