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 車の「触媒」ってご存じですか？

最近、「エンジンチェックランプが点いた」と、お客様からの相談が立て続けにありそれがすべて「触媒劣化」という結果だったんです

今日は「触媒」について触れてみたいと思います

車の触媒を、とてもわかりやすく言うと、

車の排気ガスをきれいにしてくれる浄化装置です

車のエンジンから出る排気ガスは、身体や環境によくない物質がたくさん含まれています

たとえば、

一酸化炭素（CO）

窒素酸化物（NOx）

未燃焼ガス（HC）

など、とても有害な物質です

これらをそのまま空気中に排出すると、大気汚染の原因になってしまいます

そこで、「触媒」が活躍するのです

「触媒」は、正式名称を「触媒コンバーター」と言いますが、車のマフラーの途中についています

触媒の中には蜂の巣状の部品（ハニカム構造）があるのですが、そこに白金・パラジウム・ロジウムといった貴金属がコーティングされています

これらが化学反応を起こし、排気ガスを 二酸化炭素や水、窒素といった無害なものに変えてくれるのです

触媒という言葉の意味が、

化学反応の際に、それ自身は変化せず、他の物質の反応速度に影響する働きをする物質

とありますが（URL:www.google.com/search）、まさにそれで、化学反応を起こして有害ガスを無害なものに変えるのです

そんな大役を果たしている「触媒」ですが、この「触媒」が劣化してくると、

詰まりを起こして排気が悪くなるんですね

そして、「エンジンチェックランプ」が点灯するんです（エンジン警告灯とも言います）

オレンジ色のランプです（下に画像を載せておきますね）

「触媒」は、とても大切な役割を果たしてくれています

※ちなみに「エンジンチェックランプ（エンジン警告灯）」が点灯する原因はほかにもあります

使われている貴金属も、セラミック、白金、パラジウム、ロジウムといった高価な貴金属がコーティングされています

そのため、「触媒」は結構お高いのです

（余談ですが、こういった高価な貴金属がコーティングされているため、盗難事件などもあります）

「触媒劣化」はお客様のお財布にとって、大変痛いものです

とは言え、「触媒劣化」を完全に防ぐ方法があるわけではありません

距離を走ればなんでも劣化しますし、古くなればなるほど悪くもなります

強いて言えば、「オイルメンテ」をまめにすることでしょうか

「オイル交換」ですね

なるべく「オイル交換」は、軽自動車なら3000キロ、普通車なら5000キロくらいで交換することをお勧めします

今日は車の「触媒」について書いてみました

みなさまの参考になれば幸いです